Os Correios recorreram ao Tribunal Superior do Trabalho (TST) para tentar destravar as negociações do Acordo Coletivo de Trabalho 2026/2027, colocando nas mãos da Justiça Trabalhista um impasse que ocorre justamente no momento em que a estatal atravessa uma das fases financeiras mais delicadas de sua história.

O pedido de mediação foi apresentado em 27 de agosto. Segundo os Correios, a tentativa é construir uma solução consensual entre a empresa e as representações dos trabalhadores após a rejeição da proposta apresentada durante as negociações de julho e agosto.

Mas por trás da discussão sobre cláusulas, benefícios e direitos trabalhistas existe um problema muito mais pesado: como sustentar um acordo coletivo em uma empresa que acumula prejuízos bilionários e depende de um profundo plano de recuperação financeira?

Os números ajudam a dimensionar o tamanho do desafio.

Os Correios encerraram o primeiro semestre de 2026 com prejuízo acumulado de aproximadamente R$ 5,5 bilhões. Somente no segundo trimestre, as perdas chegaram a cerca de R$ 2,4 bilhões. Em 2025, o resultado líquido negativo havia alcançado aproximadamente R$ 8,5 bilhões, o pior desempenho anual já registrado pela companhia. 

No primeiro trimestre de 2026, a estatal já havia registrado prejuízo líquido de R$ 3,16 bilhões, aumento de 82,3% em comparação com o mesmo período de 2025. Naquele momento, o patrimônio líquido negativo dos Correios chegava a R$ 16,2 bilhões. 

É nesse cenário que empresa e empregados discutem o próximo acordo coletivo.

77 cláusulas na mesa

De acordo com comunicado oficial dos Correios, a empresa propôs a manutenção integral de 56 cláusulas e a continuidade de outras 21 com ajustes de texto, somando 77 pontos preservados na proposta encaminhada aos trabalhadores. 

Entre as garantias citadas pela estatal estão auxílio para empregados e dependentes com deficiência, prorrogação da licença-maternidade, licença-paternidade estendida e possibilidade de acompanhamento de familiares em tratamento de saúde.

Segundo os Correios, somente esse conjunto de garantias representa impacto superior a R$ 60 milhões por ano.

O calendário de reuniões terminou em 18 de agosto. Posteriormente, assembleias de trabalhadores analisaram a proposta, que acabou rejeitada.

Com a falta de consenso, a companhia decidiu buscar a mediação do TST.

Caso o pedido seja admitido, o Tribunal pode conduzir sucessivas sessões entre empresa e representantes dos empregados na tentativa de chegar a um acordo antes que o conflito evolua para um novo dissídio coletivo.

A conta que precisa fechar

A própria direção dos Correios reconheceu aos sindicatos durante as reuniões de negociação que a situação econômico-financeira da estatal é considerada “gravíssima”.

O termo não parece exagerado diante dos balanços.

Além do prejuízo bilionário, a empresa enfrenta queda de receitas, despesas financeiras elevadas, contingências judiciais e forte competição no mercado de encomendas.

No primeiro trimestre, a receita bruta caiu para R$ 4,04 bilhões, enquanto as despesas financeiras chegaram a R$ 985 milhões — avanço expressivo em relação ao mesmo período do ano anterior. (Agência Brasil⁠)

No primeiro semestre de 2026, a receita ficou em aproximadamente R$ 7,9 bilhões, enquanto o prejuízo acumulado alcançou R$ 5,5 bilhões. 

O paradoxo é evidente: os Correios precisam preservar direitos e evitar a deterioração das condições de trabalho de milhares de empregados, mas, ao mesmo tempo, precisam demonstrar de onde sairá o dinheiro para sustentar a estrutura existente.

A equação deixou de ser apenas trabalhista.

Virou uma questão econômica e de gestão pública.

R$ 6 bilhões previstos para 2027

A crise ganha ainda mais relevância para o contribuinte porque o governo federal já prevê a injeção de recursos na companhia.

A proposta orçamentária para 2027 prevê aporte de R$ 6 bilhões aos Correios, como parte do financiamento relacionado à reestruturação financeira da empresa. 

Em 2025, a estatal também contratou financiamento de R$ 12 bilhões com garantia da União, destinado à regularização de passivos e ao plano de recuperação. 

Isso muda completamente o peso do debate.

A discussão sobre os Correios não interessa apenas à direção da empresa e aos sindicatos. Quando existem empréstimos garantidos pela União e previsão de aporte bilionário, a situação passa a envolver diretamente as contas públicas.

A pergunta inevitável é: até quando a estatal conseguirá consumir bilhões em seu processo de recuperação antes de apresentar resultados sustentáveis?

Menos funcionários, mas rombo continua

Os Correios vêm adotando medidas para reduzir despesas.

Segundo dados divulgados pela própria companhia, 6.545 empregados já haviam deixado a estatal por meio de Programa de Demissão Voluntária, sendo 2.767 somente no primeiro semestre de 2026.

As despesas com pessoal caíram 4,2% no semestre, representando economia aproximada de R$ 233,7 milhões. 

Ainda assim, a redução de custos não foi suficiente para impedir perdas bilionárias.

O quadro expõe a dimensão estrutural da crise: cortar despesas ajuda, mas dificilmente resolverá sozinho uma operação pressionada pela transformação do mercado postal, concorrência privada na logística, queda das postagens internacionais e redução do peso econômico das correspondências tradicionais.

Correios defendem regularidade das entregas

Apesar da deterioração financeira, os Correios afirmam que a operação nacional segue funcionando normalmente.

No release sobre a negociação coletiva, a empresa informou que agências, centros de tratamento e redes de distribuição continuam em funcionamento, incluindo entregas de PAC e SEDEX.

A estatal afirmou ainda que, em agosto, o índice nacional de entregas realizadas dentro do prazo chegou a 97%, superando 98% em São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná e Minas Gerais.

O dado operacional é positivo, mas não elimina a contradição central que envolve a companhia: uma empresa pode manter índices elevados de entrega no curto prazo e, ainda assim, estar financeiramente insustentável.

O próprio balanço divulgado pelos Correios confirma a necessidade de medidas estruturais para recomposição patrimonial. 

Trabalhador não pode pagar sozinho pela crise

Também seria simplista transformar o funcionalismo no responsável pelo rombo.

Os dados mostram que a crise envolve uma combinação muito mais ampla de queda de receita, juros, contingências judiciais, transformação do mercado, endividamento e problemas acumulados de gestão.

A negociação coletiva, portanto, coloca duas preocupações legítimas frente a frente.

De um lado, empregados querem preservar salários, direitos e benefícios construídos ao longo dos anos.

Do outro, uma estatal deficitária precisa evitar que despesas permanentes avancem acima de sua capacidade financeira.

É justamente essa divergência que agora chega ao TST.

Mediação pode evitar confronto maior

O recurso à mediação demonstra que a negociação direta não foi suficiente para produzir consenso.

A intenção é que o Tribunal funcione como intermediador e aproxime as partes antes que o impasse avance para um conflito judicial mais duro ou gere impacto na operação.

O acordo anterior estava prorrogado até 31 de agosto de 2026 e, segundo os Correios, suas cláusulas não seriam automaticamente renovadas por decorrerem de dissídio coletivo. (Correios - Sala de Imprensa -⁠)

Agora, cada ponto negociado terá peso adicional.

O debate deixou de ser simplesmente sobre quanto a empresa pode conceder aos funcionários.

Passou a ser sobre qual estrutura de Correios o Brasil conseguirá financiar daqui para frente.

O problema é maior que o acordo coletivo

Os Correios cumprem uma função pública que dificilmente pode ser analisada apenas pela lógica de rentabilidade privada. A empresa mantém presença em milhares de municípios, inclusive localidades onde operações exclusivamente comerciais poderiam não ser atrativas.

Segundo relatório da própria estatal, em aproximadamente 85% das localidades atendidas a companhia cumpre integralmente critérios relacionados à universalização dos serviços. 

Essa função social, entretanto, não pode servir como licença permanente para déficits sem controle.

Se bilhões de reais precisam ser mobilizados para manter a estatal de pé, o governo, a direção dos Correios e seus órgãos de governança terão de apresentar à sociedade algo mais robusto do que promessas de recuperação.

Será necessário demonstrar metas, resultados, redução efetiva do déficit, recuperação de receitas e capacidade real de pagamento.

O impasse trabalhista que chegou ao TST é apenas mais um capítulo de uma discussão muito maior.

Os Correios precisam proteger seus trabalhadores, garantir a universalização do serviço e continuar entregando encomendas. Mas precisam, sobretudo, provar que o plano de recuperação conseguirá finalmente entregar aquilo que há anos parece estar atrasado: equilíbrio financeiro.

Fonte: Jornal MS Todo Dia