Motoristas que trafegam pela BR-163, em São Gabriel do Oeste, passarão por um novo tipo de monitoramento de velocidade. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a implantação de um projeto-piloto de controle de velocidade média no trecho entre os quilômetros 620 e 630 da rodovia.

A autorização consta na Decisão SUROD nº 1.338, de 9 de setembro de 2026, publicada no Diário Oficial da União no dia 11. A operação ficará sob responsabilidade da Concessionária de Rodovia Sul-mato-grossense S.A., que administra a BR-163 no Estado sob a marca Motiva Pantanal, antiga CCR MSVia.

A principal diferença para os radares tradicionais está na forma de calcular a velocidade. Em vez de registrar apenas a passagem do veículo por um ponto específico, o sistema identifica o mesmo automóvel em dois locais diferentes e calcula quanto tempo ele levou para percorrer a distância.

Com essas informações, é possível determinar a velocidade média desenvolvida durante o trajeto.

Por exemplo, em um trecho de 2,5 quilômetros com limite de 60 km/h, o veículo precisa levar pelo menos 2 minutos e 30 segundos para completar o percurso. Caso percorra a mesma distância em menos tempo, a média calculada ficará acima do limite estabelecido.

Teste não terá multa por velocidade média

Durante a fase experimental, a velocidade média identificada pelo novo sistema não poderá, isoladamente, gerar multa ou outra penalidade ao motorista.

O objetivo do projeto é avaliar a confiabilidade dos dados, o funcionamento dos equipamentos e o comportamento dos usuários antes de qualquer possível utilização futura para fiscalização.

A concessionária também deverá instalar sinalização informando aos motoristas sobre a existência do monitoramento.

Os resultados serão enviados mensalmente à Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD). Entre os pontos analisados estarão a precisão das informações coletadas, o desempenho dos equipamentos e eventuais mudanças no comportamento dos condutores.

Experimento terá duração de 180 dias

O teste terá duração inicial de 180 dias, contados a partir da instalação dos equipamentos e do início efetivo do monitoramento.

O prazo poderá ser prorrogado ou encerrado antecipadamente pela SUROD, dependendo dos resultados encontrados. A autorização também poderá ser revogada por questões técnicas, de segurança, interesse público ou descumprimento das regras estabelecidas.

São Gabriel do Oeste integra uma série de experiências semelhantes autorizadas pela ANTT em rodovias federais concedidas de diferentes estados.

Além de Mato Grosso do Sul, os testes também abrangem trechos em Espírito Santo, Goiás, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.

Uma eventual utilização definitiva do sistema para aplicação de penalidades dependerá dos resultados obtidos durante os projetos-piloto e de novas avaliações técnicas e regulatórias. 

Fonte: MS Todo Dia com informações Edição MS.
Foto: Edição MS.